Адрес: г. Воронеж, ул.Конструкторов, 31А

тел.: +7 (473) 260-52-06

Доставка сельхозтехники и запасных частей, оросительных систем, насосов во все города России (быстрой почтой и транспортными компаниями), так же через дилерскую сеть: Москва, Владимир, Санкт-Петербург, Саранск, Калуга, Белгород, Брянск, Орел, Курск, Тамбов, Новосибирск, Челябинск, Томск, Омск, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Уфа, Казань, Самара, Пермь, Хабаровск, Волгоград, Иркутск, Красноярск, Новокузнецк, Липецк, Башкирия, Ставрополь, Воронеж, Тюмень, Саратов, Уфа, Татарстан, Оренбург, Краснодар, Кемерово, Тольятти, Рязань, Ижевск, Пенза, Ульяновск, Набережные Челны, Ярославль, Астрахань, Барнаул, Владивосток, Грозный (Чечня), Тула, Крым, Севастополь, Симферополь, в страны СНГ: Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Туркменистан, Ташкент, Азербайджан, Таджикистан.

Наш сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ., а носит исключительно информационный характер. Для получения точной информации о наличии и стоимости товара, пожалуйста, обращайтесь по нашим телефонам. В случае копирования, использования любого материала находящегося на сайте www.teleskopicheskie-pogruzchiki.ru, активная ссылка обязательна, в случае печати – печатная ссылка. Копирование структуры сайта, идей или элементов дизайна сайта строго запрещено.
Права на все торговые марки, изображения и материалы, представленные на сайте, принадлежат их владельцам.

Главная – Каталог – Телескопические поргузчики серии PANORAMIC

Телескопические поргузчики серии PANORAMIC

Гидропневматическая подвеска погрузчика и система опоры стрелы
Многие погрузчики MERLO могут быть оборудованы новейщей системой EAS (активной гидропневматической подвеской на передней оси) или системой BSS (опора стрелы). Обе системы являются результатом развития прогрессивных технологий с гарантией эффективности и не требуют функционального контроля со стороны оператора. Эти системы делают управление более комфортным, улучшают качество, обеспечивая повышенную устойчивость и преимущества в работе системы безопасности, скорости и продуктивности.

Системой активной подвески (EAS)

могут быть оборудованы погрузчики MERLO с устройством выравнивания рамы, работающим на гидравлических цилиндрах. Ее работа обеспечивается электронным управлением пневмо-гидравлической системы амортизации.
(1) Микропроцессор
(2) Гидравлические цилиндры выравнивания рамы
(2) Пневмо-гидроаккумуляторы

Система опоры стрелы (BSS) включает в себя:
пневмогидравлические аккумуляторы, установленные в линии гидравлического цилиндра подъема телескопической стрелы, обеспечивая ее эффективное демпфирование при движении машины.

(1) Гидравлические цилиндры подъёма стрелы
(2) Пневмо - гидроаккумулятор

Погрузчики MERLO единственные в мире имеют возможность подавать груз на неровной поверхности одновременно задействуя:

выравнивание рамы (EAS);
выравнивание на опорах (BSS);
боковой сдвиг стрелы (Side-shift).

Лучшие опоры


Телескопические погрузчики PANORAMIC с высотой подъема груза более 9 метров оснащены специальной системой выравнивания рамы, а более 11 метров выносными опорами (аутриггерами). Выставленные опоры увеличивают ширину погрузчика всего лишь на 20 см, что позволяет успешно работать в стесненных условиях.

Комфорт в управлении

Все колеса имеют поворот. Имеется три режима управления, задаваемых оператором:

поворот передними колесами (при езде по дорогам);
всеми колесами (для уменьшения радиуса разворота);
движение крабом (для перемещения вбок).

Управление движением
Нажатие кнопки управления скоростью движения позволяет осуществлять ее набор от нуля до максимума независимо от скорости работы двигателя. Данная система позволяет: наилучшим образом использовать оборудование, крепящееся к задней раме и работающей от ВОМ; оптимально работать на крутых склонах (например в силосных ямах); иметь высокое тяговое усилие для работы с прицепным оборудованием.

Уникальная система "точного перемещения" позволяет временно ограничивать скорость движения вперед, что необходимо при погрузочных работах, и быстро выдвигать стрелу или опрокидывать ковш за счет повышения оборотов двигателя. Данная система также используется для точного передвижения вперед при укладе груза и при соединении навесного оборудования.

Ручка переключения направления движения на рулевой колонке позволяет менять его на ходу, без отрыва рук с рулевого колеса, независимо от скорости движения и выбранной передачи.

Точность и быстрота подачи груза


Боковой сдвиг стрелы (Side-shift). MERLO первая в мире запатентовала систему бокового сдвига стрелы, которая была установлена на основные модели серии PANORAMIC. Шасси и стрела сдвигаются во фронтальной плоскости на +/- 440 мм, что обеспечивает точнейший контроль при погрузочно-разгрузочных работах и смене навесного оборудования.

Крепежная рама стрелы

Крепежная рама стрелы позволяет использовать на погрузчике неограниченное число быстросменных навесных агрегатов. Гидравлический замок Тэк - Лок позволяет быстро менять навесное оборудование не выходя из кабины. Два выхода рабочих гидролиний к концу стрелы позволяют использовать оборудование с гидравлической системой двойного действия.

Мосты
Оба моста осциллируют с возможностью блокировки:

при работе в режиме погрузчика ход переднего моста имеет гидравлическое управление для выравнивания шасси, при этом задний мост имеет свободный ход;
при работе в режиме трактора, ход заднего моста может гидравлически управляться для корректировки движения по неровной поверхности, при этом передний мост имеет свободный ход;
ход обоих мостов может быть одновременно заблокирован;
на гидроцилиндрах хода установлены электрические предохранители.

Гидростатическая трансмиссия

В 1987 году компания MERLO первая в мире запатентовала систему гидростатической трансмиссии и установила ее на первые телескопические погрузчики серии PANORAMIC.

Телескопический погрузчик с гидростатической трансмиссией автоматически и непрерывно набирает скорость с места до максимума путем простого нажатия педали акселератора. Обладает повышенной мощностью, надежностью, легкостью в управлении.

Двухступенчатая коробка переключения передач имеет электрический привод и синхронизирована с электронным переключением скорости во время движения.

Трансмиссия с постоянным приводом на все колеса через два моста портального типа, обеспечивающих неповторимый дорожный просвет.

(1) Мосты
(2) Бак для гидравлической жидкости
(3) Карданный вал
(4) Гидравлический двигатель
(5) Радиатор
(6) Дизельный двигатель
(7) Гидравлический насос
(8) Шланги

Кабина

Рама кабины оператора соответствует стандартам ISO 3471 ROPS и ISO 3449 FOPS защита от переворачивания и падения тяжелых предметов. И задние и передние стекла могут быть открыты для вентиляции. Управление одним джойстиком.

Двухсекционная дверь. Кондиционер. Сиденье с вращением на 20 град., а также боковое расположение кабины повышает обозреваемость оператора, необходимую при работе с оборудованием, установленным сзади.

Надёжная жёсткая рама

Несущая рама погрузчиков окантована мощным противодеформационным металлическим кольцом из высокопрочной стали диаметром 70 мм для защиты двигателя и топливного бака от случайных ударов, неизбежных при интенсивной работе на строительной площадке, а также для придания дополнительной жёсткости и устойчивости машины.

Боковое расположение двигателя

При боковой компоновке двигателя упрощается доступ к нему для сервисного обслуживания при полной безопасности оператора; улучшается обзор из кабины оператора; сбалансировался вес кабины, улучшилась устойчивость.

Безопасность, система защиты от перегрузок
Для компании MERLO безопасность превыше всего. На всех машинах стандартом является надежная система безопасности MERLO, защищающая оператора и окружающих.

Система защиты от перегрузок с визуальным и звуковым сигналами, автоматическая блокировка всех операций кроме убирания и опускания стрелы, блокировка трансмиссии и предохранительных клапанов в гидроцилиндрах делает работу безопасной.

Ход переднего моста автоматически блокируется при превышении безопасного угла работы стрелы.

Имеется ремень безопасности на сиденье оператора, а также держатели огнетушителя. Все гидроцилиндры выравнивания шасси и привода стрелы оснащены гидрозамками.

Тормоза

Гидравлические дисковые тормоза с сервоприводом установлены на все колеса, работающие от дифференциальных валов. Надёжный подпружиненный гидравлический дисковый парковочный тормоз установлен на трансмиссионном вале. Торможение

осуществляется оператором, а также срабатывается автоматически при отключении двигателя.