Cистема опоры стрелы погрузчика
Многие погрузчики MERLO могут быть оборудованы новейшей системой BSS (опора стрелы). Система BSS является результатом развития прогрессивных технологий, с гарантией эффективности, и не требует функционального контроля со стороны оператора.
Эта система делает управление более комфортным, улучшает качество, обеспечивая повышенную устойчивость и преимущества в работе системы безопасности, скорости и продуктивности.
Система опоры стрелы (BSS) включает в себя:
пневмогидравлические аккумуляторы, установленные в линии гидравлического цилиндра подъема телескопической стрелы, обеспечивая ее эффективное демпфирование при движении машины. |
|
(1) Гидравлические цилиндры подъёма стрелы
(2) Пневмо - гидроаккумулятор
Комфорт в управлении
Все колеса имеют поворот. Имеется три режима управления, задаваемых оператором:
- поворот передними колесами (при езде по дорогам);
- всеми колесами (для уменьшения радиуса разворота);
- движение крабом (для перемещения вбок).
|
|
Управление движением
Нажатие кнопки управления скоростью движения позволяет осуществлять ее набор от нуля до максимума независимо от скорости работы двигателя. Данная система позволяет: наилучшим образом использовать оборудование, крепящееся к задней раме и работающей от ВОМ; оптимально работать на крутых склонах (например в силосных ямах); иметь высокое тяговое усилие для работы с прицепным оборудованием.
Уникальная система "точного перемещения" позволяет временно ограничивать скорость движения вперед, что необходимо при погрузочных работах, и быстро выдвигать стрелу или опрокидывать ковш за счет повышения оборотов двигателя. Данная система также используется для точного передвижения вперед при укладе груза и при соединении навесного оборудования.
Ручка переключения направления движения на рулевой колонке позволяет менять его на ходу, без отрыва рук с рулевого колеса, независимо от скорости движения и выбранной передачи.
Крепежная рама стрелы
Крепежная рама стрелы позволяет использовать на погрузчике неограниченное число быстросменных навесных агрегатов. Гидравлический замок Тэк - Лок позволяет быстро менять навесное оборудование не выходя из кабины. Два выхода рабочих гидролиний к концу стрелы позволяют использовать оборудование с гидравлической системой двойного действия. |
|
Телескопическая стрела
Двухсекционная стрела из высокопрочной стали выдвигается по регулируемым износостойким прокладкам. Выдвижной механизм и гидравлические линии находятся внутри стрелы погрузчика для избежания внешних повреждений. |
|
Трехточечная рама крепления
MultiFarmer имеет заднюю трехточечную раму крепления оборудования с номинальной нагрузкой 4 300 кг. Сервосистема подъема с электрогидравлическим приводом и пропорциональным управлением. |
|
Электронная система MERlin, отслеживающая все функции машины, позволяет программировать подъём и опускание оборудования:
- скорость подъёма;
- усилие подъёма;
- позиция оборудования;
- реакция на препятствия.
Два внешних гидроцилиндра двойного действия горизонтально расположенные для усиления заглубления рабочего оборудования за счет использования части массы машины. За счет трехточечной рамы достигается плавающий ход оборудования.
Два сдвоенных выхода рабочих гидролиний по 210 Бар, могут устанавливаться сзади совместно с выходами электрики.
Вал отбора мощности (ВОМ)
Cтандартный задний ВОМ имеет два режима: 540 об./мин. с производительностью 50 кВт; 1 000 об./мин с производительностью 66 кВт. Дополнительный передний ВОМ имеет производительность 66 кВт при 1 000 об/мин. |
|
Уникальная система гидравлического захвата — давление грузового захвата бесступенчато регулируемое и отражается на ЖК дисплее, что гарантирует защиту оборудования от ударов и перегрузок.
Буксируемые прицепы и прицепное оборудование
MultiFarmer создан для работы с прицепами и прицепным оборудованием и способен передвигаться со скоростью 40 км/ч. Максимальная масса автопоезда 27 000 кг при работе с дополнительными гидравлическими тормозами. |
|
Мосты
Оба моста осциллируют с возможностью блокировки:
|
-
при работе в режиме погрузчика ход переднего моста имеет гидравлическое управление для выравнивания шасси, при этом задний мост имеет свободный ход;
-
при работе в режиме трактора, ход заднего моста может гидравлически управляться для корректировки движения по неровной поверхности, при этом передний мост имеет свободный ход;
-
ход обоих мостов может быть одновременно заблокирован;
-
на гидроцилиндрах хода установлены электрические предохранители. |
Гидростатическая трансмиссия
В 1987 году компания MERLO первая в мире запатентовала систему гидростатической трансмиссии и установила ее на первые телескопические погрузчики серии PANORAMIC.
Телескопический погрузчик с гидростатической трансмиссией автоматически и непрерывно набирает скорость с места до максимума путем простого нажатия педали акселератора. Обладает повышенной мощностью, надежностью, легкостью в управлении.
Двухступенчатая коробка переключения передач имеет электрический привод и синхронизирована с электронным переключением скорости во время движения.
Трансмиссия с постоянным приводом на все колеса через два моста портального типа, обеспечивающих неповторимый дорожный просвет.
(1) Мосты
(2) Бак для гидравлической жидкости
(3) Карданный вал
(4) Гидравлический двигатель
(5) Радиатор
(6) Дизельный двигатель
(7) Гидравлический насос
(8) Шланги |
|
Рама кабины оператора соответствует стандартам ISO 3471 ROPS и ISO 3449 FOPS защита от переворачивания и падения тяжелых предметов. И задние и передние стекла могут быть открыты для вентиляции. Управление одним джойстиком. |
|
Двухсекционная дверь. Кондиционер. Сиденье с вращением на 20 град., а также боковое расположение кабины повышает обозреваемость оператора, необходимую при работе с оборудованием, установленным сзади.
MERlin — интегрированная система управления телескопическим погрузчиком
MERlin — MERLO локальная интегрированная сеть — была создана для визуального отслеживания всех функций машины.
Компьютер — это сердце системы. Он фиксирует все операции основных узлов машины: двигателя, трансмиссии и электрики. Рабочее состояние данных систем постоянно отражается на приборном дисплее и в любой момент может быть проверено. |
|
Компьютер работает в режиме "черного ящика" записывая все действия оператора, влияющие на безопасность и производительность машины. При необходимости, сервисные инженеры Мерло могут прочитать информацию за конкретный рабочий эпизод и восстановить события приведшие к тому или иному происшествию.
На машинах MULTIFARMER серии TOP система MERlin отслеживает в режиме реального времени работу машины, включая параметры ВОМ и задней трехточечной крепежной рамы. Возможность изменения программы позволяет менять рабочие характеристики для каждого вида навесного оборудования, используемого в хозяйстве.
Преимущества системы MERlin очевидны и безграничны:
-
для оператора это более удобная подача информации о рабочем состоянии машины. А также возможность диагностики рабочих узлов для скорейшего реагирования на приближающиеся проблемы;
-
для владельца машины это надежное противоугонное средство, гарантирующего дополнительную безопасность от воров.
-
для сервисных инженеров — это самый удобный диагностический прибор, позволяющий производить быструю и полную проверку узлов машины.
Ошибка или сбой в работе любого рабочего компонента сигнализируется звуковым сигналом и высвечивается кодом ошибки. Это позволяет быстро выявить неполадку и выбрать решение для ее устранения.
Простая и функциональная жидкокристаллическая панель заменяет обычную приборную доску, обеспечивая оператора всей необходимой информацией.
Все обычные предупредительные датчики вынесены за пределы жидкокристаллического дисплея, дабы не занимать полезное место.
Тахометр и счетчик моточасов может отражаться в цифровой или аналоговой форме по усмотрению оператора.
Надёжная жёсткая рама
Несущая рама погрузчиков окантована мощным противодеформационным металлическим кольцом из высокопрочной стали диаметром 70 мм для защиты двигателя и топливного бака от случайных ударов, неизбежных при интенсивной работе на строительной площадке, а также для придания дополнительной жёсткости и устойчивости машины. |
|
Боковое расположение двигателя
При боковой компоновке двигателя упрощается доступ к нему для сервисного обслуживания при полной безопасности оператора; улучшается обзор из кабины оператора; сбалансировался вес кабины, улучшилась устойчивость. |
|
Безопасность, система защиты от перегрузок
Для компании MERLO безопасность превыше всего. На всех машинах стандартом является надежная система безопасности MERLO, защищающая оператора и окружающих.
Система защиты от перегрузок с визуальным и звуковым сигналами, автоматическая блокировка всех операций кроме убирания и опускания стрелы, блокировка трансмиссии и предохранительных клапанов в гидроцилиндрах делает работу безопасной.
Ход переднего моста автоматически блокируется при превышении безопасного угла работы стрелы.
Имеется ремень безопасности на сиденье оператора, а также держатели огнетушителя. Все гидроцилиндры выравнивания шасси и привода стрелы оснащены гидрозамками.
Тормоза
Гидравлические дисковые тормоза с сервоприводом установлены на все колеса, работающие от дифференциальных валов. Надёжный подпружиненный гидравлический дисковый парковочный тормоз установлен на трансмиссионном вале. Торможение |
|
|
|
осуществляется оператором, а также срабатывается автоматически при отключении двигателя.